Впервые хот-хэтч GTI будет доступен с двумя уровнями мощности: стандартным 220-сильным и 230-сильным GTI Performance с блокировкой переднего дифференциала. Новинка оснащается турбированным двигателем с прямым впрыском мощностью 220 лошадиных сил. Кроме того, доступна особая версия с приставкой Performance: двигатель форсирован до 230 лошадиных сил.

При этом обе версии имеют одинаковый крутящий момент в 350 Нм. Разница в мощности реализуется в 0,1 секунды выигрыша в разгоне до 100 километров в час: обычный GTI тратит на это 6,5 секунды, а GTI Performance – 6,4 секунды. Также максимальная скорость у GTI Performance чуть больше: 250 километров в час против 246 километров в час.


Что до Golf GTD, то автомобиль получил 184-сильный дизельный двигатель, который соответствует стандарту Евро-6. Максимальная скорость новинки равняется 230 километрам в час, крутящий момент в 380 Нм достигается уже при 1750 оборотов в минуту. й момент 380 Нм доступен уже на 1750 оборотах в минуту. С шестиступенчатой «механикой» расход топлива составляет всего 4,2 литра на 100 километров, с опциональной DSG6 – 4,7 литра на 100 километров.

Наконец, семейный вариант – универсал Golf – поступит в продажу в октябре. Автомобиль предложат с той же линейкой моторов, что и хэтчбек. А именно, приобрести Golf можно будет с 10 двигателями на выбор. В частности, с тремя моторами семейства TSI - 1,2-литровым (105 л.с.), 1,4-литровым (122 л.с.) и 1,4-литровым (140 л.с.). Более мощная версия модели с приставкой GTI получит бензиновый турбированный агрегат объемом 2,0 литра и мощностью в 220 лошадиных сил.